Fossil diesel ersätts med förnybart bränsle

Från vänster: Dan Ottosson, arbetsledare, Göran Larsson, fordonsansvarig, Jens Laursen, maskinförare och Abbe Sahli, miljöstrateg

Skara kommun arbetar strategiskt med att minska växthusgasutsläppen och bryta fossilberoendet. Nu har den fossila dieseln bytts ut mot det förnybara bränslet HVO 100 i alla fordon som används inom den gemensamma förvaltningen för service och teknik i Skara och Götene.

- Det är ett viktigt steg mot det fossilfria samhället att alla fordon, även arbetsmaskiner, använder fossilfria drivmedel. Genom att använda HVO 100 kan de flesta dieselfordon drivas på ett miljövänligt sätt. Det är roligt att se att en större del av kommunens fordonsflotta nu drivs fossilfritt med el, gas eller HVO 100, säger samhällsbyggnadsnämndens ordförande Lars Berg.

Åtgärden finns med i Skaras miljöplan under rubriken minskade utsläpp. Genom att öka andelen miljöfordon i kommunens fordonspark påverkas också kommunens totala koldioxidbudget i positiv riktning. Att minska koldioxidbudgeten är en åtgärd som ingår i Skara kommuns klimatlöften. Ett av klimatlöftena tydliggör att alla nya personbilar i kommunens verksamheter ska körs på el, biogas, vätgas eller HVO100.

- Vi siktar på att 50 procent av kommunens fordon ska vara elfordon och att resten ska drivas på andra fossilfria drivmedel och då är HVO100 ett bra alternativ. Att elektrifiera hela fordonsflottan skulle minska utsläppen något mer men även öka kostnaderna och framförallt öka sårbarheten. Om elen slås ut av någon anledning kan verksamheterna få svårt att sköta sina kärnuppdrag, och det vill vi självklart undvika, säger miljöstrateg Abbe Sahli.

Idag sker de största utsläppen av Skaras fossila koldioxid från inrikes transporter (80 procent) följt av arbetsmaskiner (13 procent). Den största delen av detta är genomfartstrafik, transporter och verksamheter som kommunen inte har rådighet över. Men kommunens egna fordonspark är ett prioriterat område för kommunen och utbytet till förnybara bränslen började under 2023. Insatsen har redan gett effekt. För 2023 är skillnaden 1,9 kg sparad koldioxid per liter, för 2024 beräknas det preliminärt bli cirka 2,6 kg sparad koldioxid per liter. Uppgifterna gäller alla fordon inom förvaltningen för Service och Teknik, även de som används i Götene kommun.

Från Skara kommuns bränsletank hämtas 50 000 liter/år och från Götenes bränsletank ca 30 000 liter/år. Totalt omfattas nära 90 fordon som tidigare drevs med diesel av omställningen, såväl personbilar som lätta lastbilar, arbetsfordon och maskiner.

- I Skara startade vi genomförandet redan i oktober och i Götene nu i november. Det har gått mycket bra och vi har bara positiva erfarenheter av övergången till HVO100, säger Göran Larsson, fordonsansvarig på Service och teknik.

En omställning som rör övriga fordon i verksamheterna pågår också. Under nästa år kan ytterligare cirka 40 laddplatser för kommunala verksamheter tas i bruk. Detta möjliggör för främst Omsorgsförvaltningen att byta ut fordon från diesel/bensin/hybrid till elbilar.  Även Service och teknik ställer om till el vid inköp av nya fordon. Exempelvis är nu en eldriven lastbil beställd till kostverksamheten.

- Det är viktigt att vi fullföljer våra uppsatta miljömål, klimatlöftet som vi har i kommunen samt bidrar med fortsatt minskning av utsläppen i samhället. Där är nu övergången till HVO100 ytterligare ett steg, avslutar Mikael Ringqvist, ordförande i nämnden för Service och teknik.

Källa:

Uppgifterna i tabellen är hämtade från energimyndigheten för 2023 samt uppskattad för 2024.